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71.
X. B. Cao J. Zhao J. H. Fan M. H. Zhang G. J. Shao 《International Journal of Cast Metals Research》2014,27(6):362-368
AbstractThe fatigue behaviour of A356 cast aluminium alloy under 104 cycles was investigated by a servo-hydraulic machine at the temperature of 150°C. The specimens for the fully reversible tension compression tests were cut from cylinder head castings of automobile engines. The testing data were treated by S–N curve and the staircase method and the mean values of fatigue property coincided with each other by these two methods, though the data scattered with different casting defects. The fracture surfaces of fatigue specimens were examined by OM, SEM and EDS. It was found that in most of the specimens two or more fatigue crack initiations appeared at a fracture surface. Compared with casting defects such as oxide film, inclusion and blowhole, shrinkage porosity is more detrimental to the fatigue behaviour of aluminium alloy castings. 相似文献
72.
为了提高某1.5L自然吸气汽油机的经济性和降低排放,增加了EGR模块,使气缸盖冷却水套结构发生了变化。本文应用PRO/E三维软件和FIRE软件进行了该机气缸盖水套结构改进设计和数值模拟,得到了冷却液流速分布、换热系数分布、压力损失等信息。与现生产的气缸盖水套分析结果进行了对比,提出了缸盖水套结构改进措施,有效改善了气缸水套的换热能力和流量均匀性。 相似文献
73.
运用美学、人类工效学、绩效理论,以及黄金分割原理的设计理念优化设计制作4102气缸盖砂芯整体涂料工艺及夹具。对气缸盖砂芯整体涂料工艺的确定,及其整体涂料夹具的旋转框架、夹紧气缸的密封、定位导柱、电动及手动摆料机构等主要零部件的结构优化设计进行了较详细的评述;所用的优化设计理念,也可指导其它铸造工装的优化设计。 相似文献
74.
75.
针对核电常规岛用螺栓拉伸器具有超高压、超小空间作业工况的特性,提出一种基于数值分析与实验相接合的设计方法,运用ANSYS软件对螺栓拉伸器关键结构——缸体与螺帽进行有限元校核,并与测定的应变实验数据进行对比;同时分析参数Rm、D对螺帽结构的优化特性。研究结果表明:初设的缸体强度和刚度满足材料的要求,但螺帽在"L型"截面拐点处出现"负"安全系数;优化螺帽结构尺寸,当Rm=8 mm,D=60 mm时与初设参数相比应力减小了121.2%,应变减小了58%,安全系数得到极大提高,这为该设备的可靠性和安全性提供了设计依据。 相似文献
76.
分析了单个螺栓自由装焊方法的问题与不足,介绍了自动对中装焊装置的设计思路、自动对中原理、结构特点、工作过程以及实施效果,解决了衬板螺栓与混合机筒体自动垂直对中的难题,提高了衬板螺栓装焊速度和装焊精度。 相似文献
77.
E7/6型精梳机锡林梳理面对精梳工艺的影响 总被引:1,自引:3,他引:1
精梳机锡林梳理面的大小对锡林的梳理工艺及分离接合工艺具有重要影响。运用计算机对E7/ 6型精梳机采用 112°锡林梳理面及不同的锡林定位、不同落棉隔距时 ,计算与分析了锡林的梳理时间、钳板的开口定时、分离罗拉倒入机内的棉网长度等参数。得出在E7/ 6型精梳机上采用 112°梳理面的锡林时 ,应采用 36分度的锡林定位、较大的落棉隔距及较晚的分离罗拉顺转定时。 相似文献
78.
79.
为进一步满足内燃机发展的需要 ,本文对近年来发展起来的内燃机气缸套用的新材料及其性能等作了较为详细地介绍。 相似文献
80.
一种用于抽油机的新型节能液压系统设计分析 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对一种新型的用于抽油机动力系统的节能液压系统进行了设计分析。由于采用特殊液压油缸,可将液压系统换向时的动能回收利用,减少了驱动功率,实现了节能的目的。 相似文献